Τι πρέπει να προσέξω κατά τη διατήρηση υψηλών και οδικών φωτιστικών πόλων
Με τη συνεχή ανάπτυξη των οδικών φωτισμό, τα φώτα της κατασκευής στην Κίνα έχει επιτύχει ταχεία ανάπτυξη, την ποιότητα του φωτισμού οδικών ενισχύει συνεχώς, λαμπτήρας εκκένωσης αερίου υψηλής έντασης χρησιμοποιείται ευρέως, για τη βελτίωση του επενδυτικού περιβάλλοντος της χώρας μας, την προώθηση της ταχείας οικονομικής ανάπτυξης, βολική ζωή μαζών, ομορφύνει την πόλη και ως ξένη προσανατολισμό παίζει μεγάλο ρόλο στην εκσυγχρονιστική κατασκευή της πόλης. Στη συνέχεια, λάμπα δρόμου λαμπτήρα καθημερινή εργασία συντήρησης λαμπτήρα, φαίνεται ιδιαίτερα σημαντική! Η λογική συντήρηση δεν μπορεί μόνο να κάνει τη ζωή των λαμπτήρων δρόμου μακρά, αλλά και να σώσει πολύ ανθρώπινο δυναμικό και χρήμα. Πώς λοιπόν πραγματοποιούμε την καθημερινή συντήρηση λαμπτήρων δρόμου; Ποιες εγκαταστάσεις και διαδικασίες χρειαζόμαστε;
I. προσωπικό και μηχανολογικό εξοπλισμό
Μηχανήματα: 1 περιπολικό αυτοκίνητο, 1 πλατφόρμα ανύψωσης λαμπτήρων δρόμου.
Προσωπικό: 1 υπεύθυνος. 2 μηχανικούς. Δύο ηλεκτρολόγοι.
Ii. Καθημερινή διαχείριση
1. Συστηματικά κυριαρχεί τη συγκεκριμένη θέση και κατάσταση των εγκαταστάσεων φωτισμού του δρόμου στην περιοχή, καθιερώνει και βελτιώνει το σύστημα ημερήσιας επιθεώρησης και διαχείρισης, οργανώνει και αρχειοθετεί προσεκτικά τα παρασκήνια και υποβάλλει εγκαίρως σχετικές εβδομαδιαίες και μηνιαίες εκθέσεις, σχέδια συντήρησης και εργασίες συντήρησης Αναφορές.
2. Να διενεργείτε καθημερινούς ελέγχους όλων των λαμπτήρων δρόμου εντός της περιοχής εργασίας, τουλάχιστον τρεις φορές την εβδομάδα, και να διασφαλίζετε ότι η φωτεινότητα δεν είναι μικρότερη από 95%.
3. Καθημερινή ανίχνευση, ρύθμιση και συντήρηση του κιβωτίου ελέγχου λαμπτήρων δρόμου.
4. Επισκευάστε και αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα υλικά των λαμπτήρων δρόμου, των ηλεκτρικών συσκευών, των κουτιών ελέγχου και των θυρών ελέγχου
5. Αντιστάθμιση για λαμπτήρες δρόμου που προκαλούνται από τροχαία ατυχήματα.
Iii. Ασφαλής παραγωγή και πολιτισμένη κατασκευή
1. Να εργάζεστε με ασφάλεια σύμφωνα με τους σχετικούς εθνικούς κανονισμούς και να αποτρέψετε παράνομες κατασκευαστικές εργασίες.
2. Φροντίστε τις εγκαταστάσεις στο χώρο εργασίας, ώστε να καθαρίσετε το πεδίο.
Iv. Σύστημα διαχείρησης
(1) κανονισμούς σχετικά με τη διαχείριση της χρήσης οχημάτων περιπολίας
1. Οι οδηγοί πρέπει να αγαπούν τη δουλειά τους, να υπακούουν στην εντολή, να υπακούουν στην αποστολή και να τηρούν τους νόμους και τους κανονισμούς κυκλοφορίας και τα διάφορα συστήματα διαχείρισης των θέσεών τους.
2, ο οδηγός να λάβει όλα τα έγγραφα, κάνουν την ασφαλή οδήγηση, απαγορεύεται αυστηρά ιδιωτική χρήση του λεωφορείου και μεθυσμένος οδήγηση, χωρίς άδεια, δεν επιτρέπεται να παραδώσει το όχημα σε άλλους οδήγησης, αλλιώς υπάρχουν παραβιάσεις των κανόνων και των κανονισμών κυκλοφορίας ατυχήματα σε περίπτωση ατυχήματος και άλλα προβλήματα, από τα μέρη να αναλάβουν πλήρη ευθύνη.
3. Ο μηχανοδηγός ελέγχει και συντηρεί το όχημα πριν και μετά την έξοδο από το όχημα και διατηρεί το όχημα σε καλή τεχνική κατάσταση για να εξασφαλίσει ότι μπορεί να αποδεχθεί το καθήκον ανά πάσα στιγμή.
4, η συντήρηση του οχήματος πρέπει να είναι σύμφωνα με την αίτηση, υπογεγραμμένο, προϋπολογισμό, εξέταση και έγκριση, διαδικασίες συντήρησης, έξω από το αυτοκίνητο με την αποτυχία, πρέπει να βρουν έναν κατασκευαστή για τη συντήρηση, πρέπει να αναφέρουν στον επικεφαλής της το τηλέφωνο, που πρέπει να εγκριθεί πριν από τη συντήρηση.
(2) σύστημα διαχείρισης λαμπτήρων δρόμου
1. Προκειμένου να τυποποιηθούν, να τυποποιηθούν και να θεσμοθετηθεί η διαχείριση των λαμπτήρων δρόμου στην περιοχή διαχείρισης, να βελτιωθεί περαιτέρω το επίπεδο συντήρησης και διαχείρισης των λαμπτήρων δρόμου και να διαμορφωθούν σχετικοί κανονισμοί βάσει της πραγματικής εργασίας των λαμπτήρων δρόμου.
2. Η συντήρηση και η διαχείριση των εγκαταστάσεων φωτισμού πρέπει να τηρούν την αρχή της ασφάλειας, την εξασφάλιση της ποιότητας και την εξοικονόμηση ενέργειας και να εφαρμόζουν σοβαρά διάφορους κανόνες και κανονισμούς για να εξασφαλίζουν την άθικτη, κανονική λειτουργία και τον έντονο φωτισμό των εγκαταστάσεων φωτισμού.
3. Να αποδεχθείτε εθελοντικά την επιθεώρηση του αρμόδιου τμήματος και την εποπτεία του κοινού, να αντικαταστήσει και να επισκευάσει εγκαίρως τις φθαρμένες εγκαταστάσεις φωτισμού του δρόμου, έτσι ώστε ο ρυθμός φωτισμού να μην είναι ίσος με 96%.
4. Σύμφωνα με την ειδική κατάσταση, πρέπει να υιοθετηθούν οι ακόλουθες μέθοδοι εξοικονόμησης ενέργειας:
Α. Σύμφωνα με τους παράγοντες φωτισμού ροής πεζών και οχημάτων του δρόμου, το οδικό τμήμα φωτίζεται με μείωση του φωτός σε διαφορετικές χρονικές περιόδους.
Β. Καθαρίστε τα φωτιστικά τακτικά για να βελτιώσετε το εφέ φωτισμού.
5. Ευθύνες του προσωπικού συντήρησης του λαμπτήρα δρόμου
Α. Ο υπεύθυνος της ομάδας επιθεώρησης είναι υπεύθυνος για την προσωπική, κυκλοφοριακή και κατασκευαστική ασφάλεια των μελών της ομάδας, εξασφαλίζει την ποιότητα της τεχνολογίας και οδηγεί όλη την ομάδα να διεξάγει πολιτισμένη και ασφαλή κατασκευή.
B. Τα μέλη της ομάδας και οι οδηγοί θα πρέπει να υπακούουν στην ηγεσία του ηγέτη της ομάδας, να συνεργάζονται μεταξύ τους, να ολοκληρώνουν εγκαίρως τα καθήκοντα συντήρησης και σύμφωνα με την ποιότητα, να συμπληρώνουν τους δείκτες του ρυθμού φωτισμού, , και να ολοκληρώσετε άλλες εργασίες που έχουν οριστεί προσωρινά.
Γ. Ο ηγέτης του ομίλου θα οδηγήσει σε παράδειγμα, θα τηρήσει ποιοτικές υπηρεσίες και θα οδηγήσει ολόκληρη την ομάδα να εφαρμόσει αυστηρά διάφορα συστήματα και τεχνικούς δείκτες.
Δ. Ο ηγέτης της ομάδας είναι υπεύθυνος για την οργάνωση ημερήσιων αρχείων συντήρησης, τη ρύθμιση προτύπων ασφαλείας κατά την επισκευή των φώτων, τη χρήση κράνους ασφαλείας, την προσοχή στη δυναμική των οχημάτων και των πεζών, τη λήψη αποτελεσματικών προληπτικών μέτρων και την προσεκτική παρακολούθηση του εύρους εργασίας, εκτελώντας μεγάλες υψομετρικές και ηλεκτροφόρες δραστηριότητες.
Ε. Προσδιορισμός και αντιμετώπιση έγκαιρων προβλημάτων στις εργασίες συντήρησης και αναφορά στον υπεύθυνο συντήρησης.
ΣΤ. Να χρησιμοποιήσει κάθε δυνατό μέσο για τη διατήρηση της ενέργειας και των υλικών, για την προστασία της δημόσιας ιδιοκτησίας, για καλή εργασία στην επισκευή και την αξιοποίηση των υλικών, για να καταστήσει το φορτίο τριών φάσεων σχεδόν ισοσκελισμένο και να μην σταματήσει τη λειτουργία των λαμπτήρων δρόμου και των λυχνιών δρόμου χωρίς λόγος.
