Πώς δημιουργεί το πόλο ίδρυμα της ηλεκτρονικής αστυνομίας
Το μέγεθος θεμελίων σκυροδέματος και το σκυρόδεμα, σύμφωνα με το σχέδιο σκυροδέματος του μεγέθους του πόλου, για να εξασφαλιστεί ο στερεός και στερεός πόλος.
Υπάρχουν μία ή δύο ρίζες μεταξύ των θεμελιώσεων σκυροδέματος με το CMC στη σωλήνωση και η διάμετρος της σωλήνωσης γραμμής δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 60 ㎜.
Η επιφάνεια του στύλου πρέπει να είναι αντιδιαβρωτική και γαλβανισμένη.
Το φρεάτιο πρέπει να παραμείνει στο κάτω μέρος του στύλου. Η κορυφή πρέπει να αφαιρείται για να διευκολύνει τη σπειρώματα και την αδιάβροχη επεξεργασία.
Το βύσμα πρέπει να διαθέτει καλό εξοπλισμό γείωσης γύρω από το σωρό, αντίσταση γείωσης Ω 4 ή λιγότερο.
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη και τις πραγματικές συνθήκες του δρόμου, η κάθετη ράβδος μπορεί να είναι μία ράβδος f προς μία κατεύθυνση ή δύο κάθετες ράβδους προς μία κατεύθυνση (η κάμερα στιγμιότυπου και το φλας είναι αντίστοιχα κάθετη ράβδος).
Το ύψος της ράβδου F θα είναι 6-6,5 μέτρα και ο εγκάρσιος βραχίονας καθορίζεται σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες του δρόμου, αλλά πρέπει να είναι 4 μέτρα. Ο εγκάρσιος βραχίονας στην κάμερα και το διάστημα θέσης φλας πρέπει να είναι 3 μέτρα ή περισσότερο, αφήνοντας τη Γαλλία και χρησιμοποιημένος στην οπή σπειρώματος για το Ø 3 ㎝ Kong Chao (ανοιχτό).
Το ύψος της κάθετης ράβδου της κάμερας είναι γενικά 3.2-4 μέτρα, το ύψος κάθετης ράβδου φλας είναι γενικά 2.8-3.5 μέτρα.
Ο πόλος μπορεί να τοποθετηθεί στην αριστερή και δεξιά πλευρά του δρόμου σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση. Η απόσταση μεταξύ της f-bar και της γραμμής στάθμευσης είναι μεταξύ 18 και 23 μέτρων. Η απόσταση μεταξύ της όρθιας ράβδου της κάμερας και της γραμμής στάθμευσης είναι μεταξύ 18 και 25 μέτρων. Η απόσταση μεταξύ της ράβδου όρθιας φλας και της γραμμής στάθμευσης είναι μεταξύ 14 και 18 μέτρων. Η απόσταση μεταξύ των δύο όρθιων πόλων είναι τουλάχιστον περισσότερο από 4 μέτρα.
Η επιλογή πόλων και η τοποθέτηση θα πρέπει επίσης να αποφεύγουν τα οδοφράγματα, τα CARDS και άλλα αντικείμενα που εμποδίζουν. Γενικά με τη θέση της κάμερας, περίπου 50 ° γωνία προβολής (την κανονική γωνία θέασης ματιών), ταυτόχρονα για να δείτε όλες τις λωρίδες παρακολούθησης, την πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος, τα φανάρια, πριν προτιμάτε
