Κέντρο ελέγχου πληροφορίες κυκλοφορίας του συστήματος κυκλοφορίας καθοδήγησης

Το κέντρο ελέγχου πληροφορίες κυκλοφορίας είναι υπεύθυνος για τη συλλογή διαφόρων ειδών πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο από την κυκλοφορία του δικτύου και τη διεξαγωγή της επεξεργασίας πληροφοριών. Μέσω της μονάδας απόκτηση πληροφοριών κυκλοφορίας, συλλέγονται τα αρχικά δεδομένα που απαιτούνται από το σύστημα, όπως η οδική κατάσταση, ροή της κυκλοφορίας, ο ρυθμός ροής κυκλοφορίας, road πληρότητα, κ.λπ., και τη βάση δεδομένων πληροφοριών κυκλοφορίας σχηματίζεται για την κοινή χρήση της επαγωγής πληροφορίες μονάδας παραγωγής και άλλα υποσυστήματα του UTFGS. Ο πυρήνας της μονάδας απόκτηση πληροφοριών κυκλοφορίας είναι ο ανιχνευτής πληροφορίες, κυρίως συμπεριλαμβανομένων ανιχνευτή δαχτυλίδι επαγωγή (Δακτυλιοειδής πηνίο επαγωγής), υπερηχητικός ανιχνευτής, υπέρυθρος ανιχνευτής, ανιχνευτής ραντάρ βίντεο ανιχνευτής και ούτω καθεξής.
Ένα άλλο σημαντικό μέρος του κέντρου ελέγχου κυκλοφορίας πληροφοριών είναι τα στοιχεία επεξεργασίας και ελέγχου module, το οποίο κυρίως ολοκληρώνει την απόκτηση δεδομένων, επεξεργασία δεδομένων, διαμόρφωση πρόγραμμα επαγωγή, αποθήκευσης δεδομένων και άλλες λειτουργίες του συστήματος βιβλίο. Κυκλοφορία, προκαλώντας επεξεργασία πληροφοριών και ελέγχου υπολογιστή στο λόμπι του την εντολή και υπο-κέντρο της κονσόλα, μετά προσωπικό εγχειρίδιο επιβεβαίωση κυκλοφορίας πληροφοριών και πληροφοριών διαχείρισης εντολών παραλαβής και επεξεργασίας, των εισροών (ή η εντολή), ή πληροφορίες έκδοσης για το car terminal, ραδιοφώνου, τηλεόρασης και Internet κυκλοφορίας που προκαλείται από πληροφορίες, έχει συσταθεί πίνακας πληροφοριών κυκλοφορίας και επαγόμενης κυκλοφορίας οθόνη οθόνη παράμετροι, κλπ.

Σύστημα επικοινωνίας
Το σύστημα επικοινωνίας είναι υπεύθυνη για την ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ του κέντρου ελέγχου ενημέρωσης και οχήματα στο δρόμο. Γενικά, τη διαβίβαση των πληροφοριών ελέγχου και που προκαλείται από πληροφορίες μπορεί να πραγματοποιηθεί από τη μετάδοση σύρμα και ασύρματης μετάδοσης. Όσο για την ενσύρματη λειτουργία επικοινωνίας IP/RS232, απαιτείται να το εξετάσει στο σύνολό της. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο του πολυσύνθετου οπτική μηχανή, front-end εξοπλισμού μπορεί να συνδεθεί με το κέντρο εντολών κυκλοφορίας ή κέντρο υπο-ελέγχου με τη χρήση οπτικών ινών. Για την ασύρματη μετάδοση, ασύρματες επικοινωνίες υποστηρίζουν το δίκτυο δεδομένων ασύρματης σύνδεσης εξοπλισμού ή κινητά τερματικά.

Σύστημα απελευθέρωσης πληροφοριών καθοδήγηση κυκλοφορίας
Κυκλοφορίας επαγωγή πληροφορίες έκδοσης αναφέρεται κυρίως στην απελευθέρωση της κυκλοφορίας επαγωγή πληροφορίες μέσω τερματικών επί του σκάφους, ραδιοφωνικών και τηλεοπτικών σταθμών, Internet και εξωτερικό πεδίο επαγωγικές συσκευές απεικόνισης (μεταβλητή κυκλοφορίας πίνακες πληροφοριών και κυκλοφορίας επαγωγή οθόνες).
1. εν πλω πλοήγησης
Το σύστημα πλοήγησης μέσα στο όχημα είναι υπεύθυνη για την αποστολή πληροφοριών θέσης οχήματος, ταχύτητα και επιβατών ζήτησης στο κέντρο ελέγχου πληροφορίες, λαμβάνει τα δεδομένα από το κέντρο ελέγχου πληροφορίες και εμφανίζει πληροφορίες πλοήγησης σύμφωνα με τις ανάγκες των επιβατών. Διαθέσιμα - διοικητικό σύστημα πλοήγησης: ζωοτροφές παρακολούθηση του οχήματος. Τα δορυφορικά σήματα που λαμβάνονται από το δέκτη GPS, και η πραγματική θέση του οχήματος εμφανίζεται στον ηλεκτρονικό χάρτη μετά χάρτη αντιστοίχισης. Σχεδιασμός των αεροπορικών δρομολογίων. Το λογισμικό πλοήγησης σχεδιάζει τη διαδρομή σύμφωνα με την αρχή της «τη συντομότερη διαδρομή ή την οικονομικότερη διαδρομή ή συντομότερο χρόνο οδήγησης κ.λπ.» και δημιουργεί αυτόματα τη βάση δεδομένων διαδρομής. Περιηγηθείτε με πορεία σχεδιασμού. Η οθόνη επί του σκάφους θα εμφανίζουν τη σχεδιασμένη διαδρομή του ηλεκτρονικού χάρτη, καθώς και τη διαδρομή και την κατεύθυνση της λειτουργίας του αυτοκινήτου. Η φωνή θα σας ζητήσει το πρόγραμμα οδήγησης για να φτάσετε στην διασταύρωση ή στο επόμενο προορισμό για την υπολειπόμενη απόσταση και διαδρομή. Στο πλαίσιο λειτουργίας ερωτήματος. Παρέχουν πληροφορίες ερωτήματος, συμπεριλαμβανομένων των δημόσιων πληροφοριών, το αποτέλεσμα της οποίας είναι εμφανίζεται με τη μορφή της εικόνας και της φωνής, και εμφανίζονται στην οθόνη με ηλεκτρονικό χάρτη.
Η οθόνη του συστήματος πλοήγησης του οχήματος είναι χωρισμένη σε δύο τύπους: καμία οθόνη πληροφοριών κυκλοφορίας και εμφάνιση πληροφοριών κυκλοφορίας. Η διεπαφή χωρίς πληροφορίες κυκλοφορίας δείχνει μόνο τη θέση του οχήματος, την κατάσταση του δρόμου μεταξύ του οχήματος και τον σχετικό χάρτη του στόχου. Η διασύνδεση με εμφανίζει πληροφορίες κυκλοφορίας όχι μόνο δίνει την παραπάνω κατάσταση, αλλά επίσης δείχνει σε χρώμα ποιοι δρόμοι είναι σαφής, ποιοι δρόμοι είναι κορεσμένη και ποιοι δρόμοι είναι διαθέσιμες για επιλογή, καθώς και χώρος στάθμευσης πληροφορίες και πληροφορίες ελέγχου κυκλοφορίας.
2. μεταβλητή κυκλοφορίας πίνακας πληροφοριών
Πληροφορίες μεταβλητή κυκλοφορίας Διοικητικό Συμβούλιο θεσπίζεται σύμφωνα με το Υπουργείο Επικοινωνιών βιομηχανίας πρότυπο JT/T - 431-2000 «αυτοκινητόδρομο LED μεταβλητών μηνυμάτων σημάδι τεχνικές προϋποθέσεις», σχεδιάστηκε από την οθόνη, οι ελεγκτές και λογισμικό ενσωματωμένο έλεγχο, σασί, πλαίσιο, ηλεκτρική προστασία και συσκευή προστασίας αστραπής, ίδρυμα, εγκατάστασης σωληνώσεων, μόντεμ σε ζεύγη, το καλώδιο δύναμης και σήμα καλώδιο εγκατάστασης μηχανική και ούτω καθεξής, από τον υπολογιστή κέντρου πληροφοριών κυκλοφορίας μέσω της ολοκληρωμένης δίκτυο επικοινωνίας, απομακρυσμένου ελέγχου για το πρόγραμμα οδήγησης στο χρόνο των διαφορετικών τμημάτων της σχετικά απλή προειδοποίηση προειδοποιήσεις, που προκαλείται από πληροφορίες κυκλοφορίας και ενημέρωσης του κοινού, και διενεργεί η προπαγάνδα της κυκλοφορίας νόμων και κανονισμών και γνώση της κυκλοφορίας, έτσι όπως για να διευκολύνει την κυκλοφορία αποτελεσματικά και να προωθήσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας.